
DE NEGÓCIOS INTERNACIONAIS
SERVIÇOS

PROCEDIMIENTOS DE VENTAS
1) El Comprador envía LOI – Carta de Intención de Compra a BellaCon BR Foods, con todos los detalles de la intención de compra, describiendo el producto a adquirir, en pleno cumplimiento de las leyes, normas y reglamentos nacionales e internacionales que se rigen por los términos. "INCOTERMS - TÉRMINOS INTERNACIONALES EN CONTRATO DE COMPRA VENTA INTERNACIONAL" adoptado por la ICC – Cámara de Comercio Internacional, confirmando la intención de realizar la operación bajo los siguientes términos y condiciones:
un producto:
b) Especificaciones técnicas requeridas por el comprador:
c) Cantidad: ________/TM:
d) Tipo de Compra (SPOT o contrato de 12 meses):
e) Precio objetivo USD:
f) Entrega (CIF o FOB):
g) Puerto de entrega:
h) Garantía bancaria: (SBLC o DLC):
i) Forma de pago:
2) BellaCon BR Foods realizará una selección entre las mejores ofertas de venta disponibles de los vendedores asociados en Brasil y solicitará un SCO – Soft Offer Corporate, que será dirigido al comprador.
3) El comprador analiza el SCO, y si está de acuerdo con la oferta, envía Orden de Compra Corporativa Irrevocable - ICPO, junto con una BCL – Bank Comfort Letter dirigida al vendedor que firmó el SCO.
4) El vendedor emite una oferta corporativa completa: FCO o borrador de SPA.
5) El comprador firma FCO o Draft SPA y lo devuelve al vendedor con Ready Willing and Able - RWA.
Nota: Siempre que el pago se realice con DLC o SBLC, el comprador deberá presentar un RWA sellado y firmado por su gerente bancario en papel membretado original del banco, con el precio de compra y el valor nominal.
6) El banco del comprador debe presentar prueba de fondos y verborrea del DLC o SBLC al banco del vendedor.
7) El banco vendedor deberá presentar la Garantía de Fiel Cumplimiento - PB al banco comprador a un porcentaje del 2% del valor del Contrato.
8) El Vendedor realiza la debida diligencia del SPA, en 2 o 3 días hábiles, el comprador y el vendedor analizan juntos el precontrato del SPA. Luego de completar la revisión, el comprador firma y cierra el primer borrador de la revisión del contrato y lo devuelve al vendedor quien lo devuelve al comprador debidamente firmado y enviado únicamente en formato pdf.
9) En un plazo de 35 a 45 días el producto será entregado en el puerto de origen, libre a bordo, para su inspección y despacho por parte de SGS.
10) Después de la inspección de SGS, el banco del comprador transferirá a través de Suift MT-103, u otros métodos de envío si se acuerda, el 100% del valor total de la carga, previa presentación de los documentos de envío/carga al banco del vendedor;
11) La entrega comienza de acuerdo con los términos y condiciones del contrato.
Tuyo sinceramente,
KYNASTON GEORGE PRREIRA
Presidente y director ejecutivo
NELSON ALVÉS DOS SANTOS
CEO de Agronegocios
GLENN RICHARD WEISBERGER
Abogado y Contador Público Certificado EE.UU.
PROCEDURES

ACRÓNIMOS ICC
-
ASWP - Any Safe World Port - Es bastante común que los vendedores de cemento ofrezcan entregas en cualquier puerto seguro del mundo que elija el comprador.
-
BG - Garantía bancaria Garantía bancaria - Es un instrumento financiero emitido por un banco en nombre de sus clientes en beneficio de la otra parte con la que el cliente del banco contrae una obligación financiera. En caso de que el cliente del banco no pague un contrato, el beneficiario de la garantía bancaria puede apelar y recibir el pago.
-
Instrumento 100% pagadero de BG: este es un tipo de garantía bancaria que combina varias condiciones. Debe ser emitido o garantizado por un banco mundial “top25”, es irrevocable, aceptado y transferible. También debe cubrir el monto total del contrato y debe ser pagado en efectivo, previa presentación de documentos reconocidos.
-
Conocimiento de embarque (B / L) - Conocimiento de embarque - es un contrato que define las condiciones para el transporte de una carga. Este contrato es establecido por el transportista y entregado al exportador (vendedor) cuando la carga es recibida y colocada a bordo del barco. El conocimiento de embarque es un documento esencial, ya que demuestra que el producto fue realmente enviado y que el transportista ha asumido la responsabilidad de garantizar la entrega al comprador. Para solicitar el pago del envío mediante una carta de crédito, el vendedor debe entregar el B / L (conocimiento de embarque) a un beneficiario o al banco emisor.
-
BCL - Bank Comfort Letter - Certificado bancario de capacidad financiera - Es una carta emitida por el banco por el comprador al vendedor. Esta carta indica que el comprador tiene fondos suficientes para cubrir el costo del pedido. Un BCL es uno de los primeros documentos que un posible comprador debe proporcionar a un vendedor para negociar un acuerdo. Sin embargo, no constituye un acuerdo de pago para el vendedor, ni responsabiliza al paquete de ninguna manera.
-
CIA - Cash In Advance - Prepago - es un tipo de venta en la que el monto total del precio de compra de un pedido debe pagarse por adelantado. Este no es el procedimiento estándar en la industria del comercio de cemento y no es aconsejable que el comprador pague por adelantado el cemento que aún no ha sido enviado.
-
CIF - Costo de flete asegurado - Costo de flete asegurado - Es parte de la operación estándar para los comerciantes de cemento. Esto significa que el vendedor es responsable del costo de envío, así como del seguro, hasta que el producto llegue al puerto de destino.
-
El “clínker” del cemento Portland es un material nodular de color gris oscuro que se obtiene calentando la piedra caliza y la arcilla a una temperatura de alrededor de 1400ºC - 1500ºC. Los nódulos se muelen hasta obtener un polvo fino para la producción de cemento, con una pequeña cantidad de yeso añadido para controlar las propiedades de configuración.
-
Bolsa de productos básicos: es una asociación que rige las reglas comerciales de una jurisdicción. Siempre es recomendable estar familiarizado con las pautas de intercambio de productos básicos en las jurisdicciones en las que realiza negocios.
-
Banco de confirmación: un banco de confirmación es un banco que acepta honrar una carta de crédito emitida por otro banco.
-
DC - Borrador de contrato - Un borrador de contrato es un contrato inicial que se redacta y envía del vendedor al comprador. El comprador tiene la oportunidad de realizar cambios y devolvérselos al vendedor para su consideración. Este proceso continúa hasta que ambas partes estén satisfechas con los términos del contrato.
-
FCO - Oferta corporativa completa - Es emitida por el vendedor cuando se han completado las etapas preliminares de negociación, como la emisión de una carta de intención (LOI) por parte del comprador y la realización de una "sonda blanda" (prueba de fondos). en sus cuentas por parte del vendedor. Un FCO es un documento que define los términos de la venta.
-
FOB - Free on Board - Si los términos de un intercambio son FOB, el vendedor debe entregar el cemento en el puerto que elija el comprador, a bordo de un barco que también sea de su elección.
-
Contrato formal (final): cuando se completa la fase de negociación del borrador del contrato y ambas partes están satisfechas, ambas partes redactan y firman un contrato formal. La certificación GOST es el sistema de certificación de calidad válido en la Federación de Rusia (también se puede llamar certificación GOST - R). La certificación GOST es muy importante para las empresas rusas y los exportadores a Rusia y es equivalente a los certificados ISO 9000 para las empresas occidentales. GOST es el indicador de calidad aprobado para Rusia. La certificación GOST no solo está relacionada con la gestión de calidad de la empresa, sino también con los productos que se originan en ella. En otras palabras, se requieren pruebas de muestra para obtener estos certificados. Estas pruebas se llevan a cabo en laboratorios acreditados por GOSSTANDARD (Organización de Normas Gubernamentales de Rusia). Superadas las pruebas, los certificados se otorgan a la empresa que los solicitó.
-
OIPC - Orden de compra corporativa irrevocable - Este es un documento preparado por compradores comerciales y contiene los detalles de las cantidades, el tipo de cemento y otras condiciones requeridas bajo los términos que el comprador quisiera proceder con la venta. Una vez presentado al vendedor, el vendedor se considera oficial y la empresa está obligada a completar la venta.
-
ICPO Witn Banking Coordinates - Este es un ICPO que incluye los datos bancarios de la empresa para que el vendedor pueda realizar una "investigación suave" en sus cuentas para asegurarse de que hay fondos suficientes para cubrir el costo de la compra.
-
IMFPA - Acuerdo maestro de protección de tarifas reevocables. Es un documento necesario para un proceso de negociación donde las partes intermedias, corredores o empresas obtienen la seguridad de la comisión. Este documento es un documento obligatorio para tener la autoridad para obtener su comisión como individuo o empresa. Es válido ya que se proporciona tanto el firmante del comprador como el del vendedor con su consentimiento y es un documento legal crucial para evitar cualquier tipo de discrepancia en lo que respecta a la distribución de acciones en una operación. IMFPA es un acuerdo legal irrevocable y vinculante entre un comprador, un vendedor y un corredor comercial. La tarifa solo se paga cuando se completa la transacción. La comisión y cuándo se pagará está determinada por el acuerdo de tarifas antes mencionado. Por lo general, las tarifas se transfieren automáticamente de la cuenta bancaria del comprador al corredor comercial cuando el comprador paga el producto. Los términos y condiciones ya se mencionan en él, para poder mantener un control sobre los mismos.
-
Carta de Crédito Irrevocable - Carta de Crédito Irrevocable - Es un documento emitido por el banco del comprador al vendedor, que garantiza el pago al presentar la documentación estipulada. Como documento irrevocable, no puede ser cancelado y el banco del comprador está legalmente obligado a realizar el pago cuando el beneficiario cumple las condiciones establecidas en la carta de crédito.
-
Carta de crédito irrevocable confirmada: es una carta de crédito irrevocable confirmada por otro banco, generalmente en la jurisdicción del beneficiario. El Banco Confirmador es un banco que se compromete a realizar el pago de la carta de crédito en nombre del banco emisor cuando el beneficiario cumple las condiciones descritas en la carta de crédito. Banco emisor: el banco emisor es el banco del comprador que emite garantías bancarias y cartas de crédito en nombre de su cliente.
-
LC / LOC - Carta de crédito - Las cartas de crédito son documentos emitidos por el banco del comprador al vendedor, que garantizan el pago al beneficiario de la carta de crédito (el vendedor), siempre que los términos y condiciones establecidos en la carta sean en conjunto con. . Por lo general, esto significa enviar la documentación estipulada a un banco dentro del plazo establecido.
-
LOI - Carta de intención - Una carta de intención es un documento emitido por el comprador al vendedor que indica el interés del comprador en entablar negociaciones con el vendedor, con la intención de comprar cemento. La carta de intención no es legalmente vinculante, pero proporciona un punto de partida para las negociaciones.
-
Conocimiento de embarque marítimo: otro término para el conocimiento de embarque, que se refiere al transporte que se realiza por barco. Para obtener más información, consulte "Conocimiento de embarque".
-
PDF - Prueba de fondos: normalmente, la prueba de recursos se obtiene realizando una "investigación suave" en las cuentas del comprador. El vendedor generalmente requiere una prueba de fondos para continuar negociando una venta de cemento.
-
PB - Fianza de cumplimiento - Este es un tipo de garantía bancaria que se emite del vendedor al comprador. Asegura que el vendedor cumplirá con los términos del contrato. Normalmente, emitido por el monto del cinco por ciento (5%) del monto total del contrato, el comprador podrá depositar un depósito, en caso de que el vendedor incumpla el contrato y no entregue el cemento que se estipuló en el contrato. contrato.
-
Prime Bank: los 25 mejores bancos del mundo. Estos son los bancos de confianza preferidos (o en la mayoría de los casos, incluso obligatorios) en el comercio de productos básicos.
-
Carta de crédito renovable: una carta de crédito renovable es una carta de crédito que se puede usar varias veces. Estos instrumentos financieros a menudo se implementan cuando el vendedor debe realizar múltiples transferencias a un comprador, lo que permite al vendedor solicitar el pago de cada envío sin la necesidad de emitir una carta de crédito para cada envío.
-
RWA - Ready Willing and Able - Ready, available and fit - Este es un documento emitido por el banco del comprador. El banco confirma que su cliente tiene fondos suficientes en su cuenta y está dispuesto y puede asumir el contrato.
-
SBLC - Carta de crédito en espera - Una carta de crédito en espera es una carta de crédito que actúa como garantía del banco del comprador de que hay fondos suficientes para cubrir todos los costos de envío. Normalmente no se utilizan cartas de crédito en espera. Si un vendedor desea tener el pago garantizado por el banco del comprador, se utiliza una carta de crédito normal.
-
Vista LOC - Carta de crédito a la vista: es una carta de crédito que se paga mediante la presentación de una carta de crédito, así como documentación complementaria, según lo estipulado en la carta de crédito.
-
SPA (Acuerdo de compraventa): ¿Qué es un Acuerdo de compraventa (SPA)? Un contrato de compraventa (SPA) es un contrato legalmente vinculante entre dos partes que requiere una transacción entre un comprador y un vendedor. Los SPA se utilizan normalmente para transacciones inmobiliarias, pero se encuentran en todas las áreas de negocio. El acuerdo finaliza los términos y condiciones de la venta y es la culminación de las negociaciones entre el comprador y el vendedor.
-
SWIFT - Sociedad para las telecomunicaciones financieras interbancarias en todo el mundo - Este es un servicio globalizado que se encarga de facilitar la comunicación entre bancos. La mayoría de los pagos se realizan a través de SWIFT.
-
SGS Inspection - Société General de Surveillance - Antes de que el cemento salga del puerto de venta, SGS, la empresa de inspección independiente más respetada del mundo del cemento, lleva a cabo una inspección. Las inspecciones de SGS garantizan la tranquilidad del comprador, que puede haberse asegurado de que el producto sea de alta calidad si cuenta con el respaldo de los inspectores de SGS.
-
Soft Probe: es un método de confirmación utilizado por los bancos para que un vendedor pueda evaluar la capacidad de endeudamiento de un comprador. Dicha consulta no se registra en el registro bancario del comprador y nada más que la confirmación o no de la disponibilidad del saldo se pasa al vendedor.
-
SONCAP - NIGERIA - El objetivo de SONCAP es identificar los productos que presentan riesgos para los consumidores en Nigeria garantizando que la seguridad de los pedidos se verifique antes de importarlos. Esto ayudará a garantizar la protección de los consumidores de Nigeria contra productos inseguros o de calidad inferior, así como a garantizar que los fabricantes del país no sufran competencia desleal de dichos productos. Desde el 1 de septiembre de 2005, SONCAP se ha vuelto obligatorio para los productos dentro de su área de operación. Estos productos se conocen como productos regulados y el incumplimiento por parte de los exportadores de SONCAP en relación con estos productos puede resultar en el rechazo de mercancías o pruebas adicionales y retrasos en los puertos de Nigeria. SONCAP es independiente y complementario a cualquier proceso de importación existente, al igual que el PSI. La presentación de la Certificación SONCAP que consiste en un Certificado de Producto y Certificado SONCAP será el medio por el cual se aplicará el programa. Ambos elementos son documentos de autorización obligatorios para productos regulados además de toda la documentación de PSI. diversos documentos y formularios solicitados por ambas partes. Uno de los documentos más solicitados pero poco comprendidos es el MT-799. Muchos vendedores de cemento le pedirán al comprador un MT-799 antes de proporcionar una prueba del producto o de continuar con la negociación.
SIGLAS Y EXPRESIONES DEL COMERCIO INTERNACIONAL
-
ACF: pies cúbicos alcanzables o espacio cúbico permitido.
-
Acuse de recibo o Acuse de recibo: notificación relacionada con algo recibido.
-
Admisión temporal - Régimen aduanero especial que permite la importación de mercancías que deben permanecer en el País por un período determinado, con suspensión total o parcial de impuestos.
-
ADR - Artículos Dangereux de Route o Transporte de Mercancías Peligrosas.
-
AD Valorem - Cuota de seguro que se cobra sobre ciertos fletes o aranceles aduaneros proporcionales al valor total de los productos de la operación (Factura).
-
AFRMM - Adicional al Flete para la Renovación de la Marina Mercante.
-
ALADI (Asociación Latinoamericana de Integración) - Congregación de países que tienen como objetivo establecer un mercado latinoamericano común, formado por: Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Cuba, Ecuador, México, Paraguay, Perú, Uruguay y Venezuela.
-
Muestras sin valor comercial - Bienes representados por cantidad, fragmentos o partes, estrictamente necesarios para dar a conocer su naturaleza, especie y calidad.
-
Almacén o almacén: lugar cubierto, donde los materiales / productos se reciben, clasifican, almacenan y envían.
-
AWB - Air Waybill - Conocimiento principal del transporte aéreo, que cubre un HAWB (House Air Waybill - Guía de transporte aéreo emitida por un despachador).
-
Barra - Ubicación cercana al puerto, segura, donde los barcos esperan autorización para atracar en el muelle disponible o determinado.
-
B / L (conocimiento de embarque): conocimiento de embarque.
-
Lado de babor: lado izquierdo del barco.
-
Depósito fiscalizado - Depósito fiscalizado.
-
Break-Bulk - Expresión de transporte marítimo, que significa el transporte de carga general o fraccionada.
-
Casas de Bolsa - Empresas especializadas en intermediación de fletamento marítimo.
-
Carga a granel: carga a granel, es decir, sin embalaje.
-
Granelero: granelero, es decir, adecuado para el transporte de carga a granel.
-
Contenedor a granel - Contenedor a granel, es decir, adecuado para el transporte de carga a granel.
-
Cabotaje - Navegación nacional (a lo largo de la costa del país).
-
Cábrea - Equipo utilizado en puertos para levantar grandes cargas pesadas o materiales en obra, y que consta de tres pilares unidos en la parte superior donde reciben una polea por donde pasa el cable.
-
Calado: expresión de transporte marítimo, que significa la profundidad a la que cada barco se sumerge en el agua.
-
Técnicamente, es la distancia desde la profundidad del agua hasta la quilla del barco.
-
Capatazia - Es el servicio generalmente utilizado en los puertos, donde profesionales autónomos realizan el trabajo de manipulación de cargas.
-
CCR - Contrato de Pago y Crédito Recíproco - Sistema de pago controlado por los bancos centrales que cubre los países de ALADI y República Dominicana.
-
CI - Prueba de importación.
-
CIDE (Contribución de Intervención en el Dominio Económico) - Se cobra sobre el petróleo y los productos derivados del petróleo.
-
CIP: transporte y seguro pagados hasta.
-
Destinatario - Destinatario. Persona física o jurídica indicada en el documento de transporte que tiene derecho a reclamar la mercancía al transportista, en destino. Para efectos legales, se presume el dueño de la carga.
-
Consolidación de carga: consiste en crear grandes cargas a partir de varias otras pequeñas. Resulta en economías de escala en el costo del flete.
-
CPC - Colaboración en la planificación comercial.
-
CPT: transporte pagado o transporte pagado, a una ubicación específica.
-
DAC (Depósito Aduanero Certificado) - Régimen aduanero especial que permite el depósito en el mercado interno, bajo régimen aduanero, de productos ya vendidos al exterior, considerados exportados para todos los efectos tributarios, crediticios y cambiarios.
-
DAF - Entregado en Frontier.
-
Demora o Sobrestadia - Multa determinada en el contrato, a ser pagada por el contratista de un buque, cuando demore más de lo acordado en los puertos de embarque o desembarque. El término también se utiliza para las tarifas diarias que debe pagar el importador después del período de estadía gratuita otorgado por el agente de carga / armador.
-
Fecha límite: fecha límite para la entrega de la carga para su envío.
-
DEQ - Entregado Ex QUAY o entrega en el muelle. El vendedor entrega la mercadería en el puerto de destino.
-
DI (Declaración de Importación) - Documento básico del despacho de importación que debe contener la identificación del importador, clasificación, valor en aduana y origen de la mercadería, entre otra información.
-
DSI - Declaración de importación simplificada.
-
Draw-Back - Implica la importación de componentes, sin pagar impuestos (IPI, ICMS, Flete Adicional por Renovación de la Marina Mercante e Impuesto a la Prestación de Servicios de Transporte del Estado), vinculado a un compromiso de exportación.
-
DSE - Declaración de exportación simplificada.
-
EADI - Puesto de aduanas interior.
-
ELQ - Cantidad logística económica. Es la cantidad que minimiza el costo logístico.
-
Empaque o Empaque - Envoltorio apropiado, aplicado directamente al producto para su protección y conservación hasta su consumo / uso final.
-
Depósito aduanero - Régimen especial que permite la importación de mercancías extranjeras para su almacenamiento en un área de aduana pública, con suspensión del pago de impuestos.
-
Nave industrial bajo control computarizado - Régimen especial que permite a la empresa importar, con suspensión del pago de impuestos, bajo control computarizado, mercancías para ser sometidas a la industrialización y posterior operación de exportación.
-
ETA - Expresión de transporte marítimo, que significa día de amarre (llegada).
-
ETS - Expresión de transporte marítimo, que significa día de salida (zarpe). Exportación temporal - Salida de productos del país, por un tiempo determinado, con
-
suspensión del pago de impuestos, incluidos los impuestos a la exportación, sujeto a su reimportación en el estado en el que fueron exportados.
-
FCL - Carga de contenedor completo.
-
FCR - Certificado de recibo del reenviador.
-
Feeder - Servicio marítimo para alimentar el puerto hub o para distribuir las cargas concentradas en él.
-
Barco alimentador: barcos de suministro.
-
FIO - Free In and Out o exento de impuestos de embarque y desembarque - Los gastos de embarque son para el exportador y los de desembarque para el importador. Ninguna responsabilidad del Armador.
-
Flete a pagar en el destino: similar al flete por cobrar, sin embargo, solo se puede pagar en el destino.
INCOTERMS - TÉRMINOS INTERNACIONALES EN
CONTRATO DE COMPRA Y VENTA INTERNACIONAL
Grupo E
-
EXW - Ex Works: las mercancías se entregan en el establecimiento del vendedor, en un lugar designado. El comprador recibe la mercancía en el lugar de producción (fábrica, plantación, mina, almacén), en la fecha acordada; todos los gastos y riesgos corren a cargo del comprador, desde el retiro en el lugar designado hasta el destino final; las obligaciones y la responsabilidad del vendedor son mínimas.
Grupo F
-
FCA - Free Carrier - Franco Carrier o Free Carrier. La obligación del vendedor termina cuando entrega la mercadería, despachada para la exportación, a la custodia del transportista designado por el comprador, en el lugar designado; El despacho de aduanas es responsabilidad del vendedor.
-
FAS: franco al costado del buque: franco al costado del buque. La obligación del vendedor es colocar la mercadería junto al costado del barco en el muelle del puerto de embarque designado o en buques de transbordo. Con la llegada de los Incoterms 2000, el despacho de la mercancía pasa a ser responsabilidad del vendedor, a diferencia de la versión anterior cuando era responsabilidad del comprador.
-
FOB - Franco a bordo - Libre a bordo del barco. El vendedor, por su cuenta y riesgo, deberá colocar la mercadería a bordo del barco indicado por el comprador, en el puerto de embarque designado. Corresponde al vendedor atender los trámites de exportación; esta fórmula es la más utilizada en las exportaciones brasileñas por mar o vía navegable doméstica. Se utilizará el uso de la cláusula FCA, en el caso de utilizar transporte terrestre, ferroviario o aéreo.
Grupo C
-
CFR - Costo y flete - Costo y flete. Los gastos derivados de la colocación de las mercancías a bordo del buque, el flete hasta el puerto de destino designado y los trámites de exportación corren a cargo del vendedor; Los riesgos y daños de la mercancía, desde el momento en que se coloca a bordo del buque, en el puerto de embarque, son responsabilidad del comprador, quien deberá contratar y pagar el seguro y los gastos con el desembarque. Este término se puede utilizar únicamente para el transporte marítimo o el transporte fluvial nacional. El término CPT se utilizará cuando el medio de transporte sea por carretera, ferrocarril o aire.
-
CIF - Costo, seguro y flete - Costo, seguro y flete. Cláusula de uso universal en la que todos los gastos, incluido el seguro marítimo y el flete, hasta la llegada de la mercancía al puerto de destino designado corren a cargo del vendedor; todos los riesgos, desde el momento en que cruza la borda del barco, en el puerto de embarque, son responsabilidad del comprador; el comprador recibe la mercancía en el puerto de destino y corre con todos los gastos, tales como descarga, impuestos, tasas, derechos de aduana. Esta modalidad solo se puede utilizar para el transporte marítimo. El término CIP debería utilizarse para los casos de transporte por carretera, ferrocarril o aéreo.
-
CPT - Transporte pagado hasta - Transporte pagado hasta. El vendedor paga el flete hasta el destino indicado; el comprador asume la carga del riesgo de pérdida y daño, desde el momento en que el transportista asume la custodia de la mercancía. Este término se puede utilizar independientemente de la forma de transporte, incluido el multimodal.
-
CIP - Transporte y seguro pagado hasta - Transporte y seguro pagado hasta. El flete lo paga el vendedor hasta el destino acordado; las responsabilidades son las mismas que las indicadas en el CPT, más el pago del seguro hasta el destino; los riesgos y daños son responsabilidad del comprador cuando el transportista asume la custodia de la mercancía. Este término se puede utilizar independientemente de la forma de transporte, incluido el multimodal.
Grupo D
-
DAF - Delivered At Frontier - Entregado en Fonteira. La entrega de la mercancía se realiza en un punto antes de la frontera aduanera con el país vecino autorizado para la exportación, pero no autorizado para la importación; a partir de ese momento, la responsabilidad de los gastos, pérdidas y daños recae en el comprador.
-
DES - Delivered Ex-Ship - Entregado al barco. El vendedor coloca la mercancía, no despachada, a bordo del barco, en el puerto de destino designado, a disposición del comprador; hasta que llegue a su destino, el vendedor es responsable de la pérdida y los daños. Este término solo se puede utilizar cuando se trata de transporte marítimo.
-
DEQ - Delivered Ex-Quay - Entregado en el muelle. El vendedor entrega la mercancía no despachada al comprador, en el puerto de destino designado; el vendedor es responsable de los costos de entrega de la mercancía al puerto de destino y descarga en el muelle. Este Incoterm establece que es responsabilidad del comprador despachar la mercancía para la importación y pagar todos los trámites, impuestos, tasas y otros gastos relacionados con la importación, a diferencia de los Incoterms de 1990.
-
DDU - Derechos entregados sin pagar - Derechos entregados sin pagar. Consiste en la entrega de la mercancía dentro del país del comprador, descargada; Los riesgos y gastos hasta la entrega de la mercancía corren a cargo del vendedor, salvo los derivados del pago de derechos, impuestos y demás cargas que resulten de la importación.
-
DDP - Entregado con derechos pagados - Entrega con derechos pagados. El vendedor cumple con los términos de negociación al poner la mercadería a disposición en el país del importador en el lugar acordado despachado para la importación, pero sin el compromiso de realizar el desembarco; el vendedor asume los riesgos y costos relacionados con impuestos y otros cargos hasta la entrega de la mercancía; este término representa la máxima obligación del vendedor frente al EXW.
